دریافتی
دریافتی یک سفر چطور حساب میشود: نرخ روزانه مسیر برای هر روز در دریا، اثر بازارِ نفت شاخص مقصد و کف دریافتی.
در این صفحه
وقتی سفری تسویه میشود، هر سهم آن پرداخت میشود. دریافتی دو بخش دارد: سود پایه برای روزهای دریا، و اثر بازار که تغییر یک نفت شاخص واقعی را میان روز حرکت و روز رسیدن دنبال میکند. کف دریافتی، زیان یک سهم را محدود میکند. این صفحه فرمول را توضیح میدهد و چند مثال حلشده نشان میدهد.
فرمول
برای هر سهم:
دریافتی = بزرگترِ این دو: (سهم + سود پایه + اثر بازار) و (سهم × کف دریافتی)
| بخش | چطور حساب میشود |
|---|---|
| سهم | مبلغی که گذاشتهاید |
| سود پایه | سهم × نرخ روزانه مسیر × روزهای دریا |
| اثر بازار | سهم × (قیمت پایانی روز رسیدن ÷ قیمت پایانی روز حرکت − 1) × 1 |
| کف دریافتی | 90% سهم |
سقفی برای دریافتی وجود ندارد.
سود پایه
سود پایه، نرخ روزانه مسیر برای هر روز در دریاست. نرخ روزانه به طول مسیر بستگی دارد، پس مسیر طولانیتر برای هر روز بیشتر میپردازد، نه فقط برای روزهای بیشتر:
- مسیری با 3 روز یا کمتر، نرخ پایه را میپردازد: 1% در روز.
- از آنجا به بعد، نرخ روزانه با هر روز اضافه در دریا بهطور یکنواخت بالا میرود.
- مسیری با 40 روز یا بیشتر، 1.6% در روز میپردازد، یعنی 1.6 برابر نرخ پایه. در 40 روز دریا، این مقدار به 64% میرسد.
روزها همان روزهای دریای مسیرند، به روز کامل، همانطور که در زمان اولین سهم سفر بودند. هیچچیز دیگری حساب نمیشود: زمان بارگیری، صف، انتظار آخر هفته، تخلیه و هر انتظاری برای قیمت، نه چیزی اضافه میکنند و نه چیزی کم. در حال حاضر مسیرهای باز از 3 روز (3% در هر سفر) تا 36 روز (55.26% در هر سفر) هستند. نرخ روزانه و سود پایه هر مسیر در جدول همه مسیرها آمده است.
اثر بازار
اثر بازار از یک نفت شاخص پیروی میکند: نفت شاخص بندر مقصد. بندرهای اروپا با Brent تسویه میشوند، بندرهای آسیا با Dubai و لانگ بیچ با WTI. نوع نفت پرچم شما به کار نمیرود. نفت شاخص هر مسیر در مسیرها و سهمها آمده است.
بازی دو قیمت پایانی روزِ این نفت شاخص را با هم مقایسه میکند:
- قیمت پایانی روز حرکت: قیمت پایانی تاریخی (به وقت UTC) که نفتکش در آن حرکت کرد.
- قیمت پایانی روز رسیدن: قیمت پایانی تاریخی (به وقت UTC) که نفتکش در آن به مقصد رسید. نه روزی که اسکله گرفت و نه روزی که تخلیهاش تمام شد.
بهجای شنبه یا یکشنبه، جمعه قبل از آن به کار میرود. فقط قیمت پایانی همان روز مشخص به کار میرود.
تغییر میان این دو قیمت، بر حسب درصد، در ضریب (اکنون 1) ضرب میشود. نتیجه، اثر بازار است، بر حسب درصدی از سهم شما. برای مثال، با ضریب 1، افزایش 5% قیمت، 5% سهم شما را اضافه میکند و کاهش 5%، 5% آن را کم میکند. قیمت پایانی روز چیست: قیمتها و قیمت پایانی روز.
مثالها
این جدولها بهصورت زنده و با نرخهای فعلی بازی حساب میشوند. هر کدام نرخ روزانه مسیری با همان طول را به کار میبرد. هر چهار مثال سهمی به مبلغ 100 🛢️ دارند.
افزایش قیمت. 14 روز در دریا، نفت شاخص مقصد 5% بالا میرود:
قیمت بدون تغییر. همان سفر، قیمت نفت شاخص در پایان همان است که در آغاز بود:
کاهش قیمت. همان سفر، نفت شاخص 15% پایین میآید. سود پایه و این کاهش با هم جمع میشوند:
سقوط قیمت. مسیری کوتاه به مدت 4 روز، و نفت شاخص 30% سقوط میکند. اینجاست که کف دریافتی اهمیت پیدا میکند. یادداشت زیر جدول میگوید که آیا کف اعمال میشود یا نه:
یک سهم فقط وقتی کمتر از مبلغی که گذاشتهاید برمیگرداند که اثر بازار بیشتر از آنچه سود پایه اضافه میکند کم کند. در مسیر کوتاه سود پایه کم است، پس کاهش کمتری کافی است.
کف دریافتی
بازار هر طور حرکت کند، دریافتی یک سهم هرگز کمتر از 90% مبلغی که گذاشتهاید نیست. پس بیشترین زیانی که یک سهم تسویهشده میتواند داشته باشد 10% مبلغ آن است.
شرایط کی ثابت میشوند
اعدادی که سفر با آنها پرداخت میشود با اولین سهم آن ثابت میشوند و برای همه سهمهای آن سفر یکساناند:
- نرخ روزانه مسیر،
- تعداد روزهای دریا،
- ضریب،
- کف دریافتی،
- ظرفیت نفتکش.
تغییر بعدی در تنظیمات بازی روی سفری که در حال بارگیری، در دریا یا در مقصد است اثری ندارد. نفتکش خالی در بندر، مقادیری را نشان میدهد که هماکنون اعمال میشوند. اگر همه سهمهای یک نفتکش در حال بارگیری لغو شوند و نفتکش دوباره خالی شود، اولین سهم بعدی مقادیری را میگیرد که در آن لحظه اعمال میشوند.
هنگام تسویه، قیمت پایانی روز رسیدن و اثر بازار هم ثابت میشوند، پس همه سهمهای یک سفر با شرایط کاملاً یکسان پرداخت میشوند.
دریافتی را کجا میبینید
- پیش از خرید. برگه نفتکش برآورد هنگام رسیدن را نشان میدهد: مبلغ شما بهعلاوه سود پایه. اثر بازار در آن نیست. بخش خرید سهم را ببینید.
- در طول سفر. در سهمهای من، پس از حرکت نفتکش، برآورد به برآوردی زنده تبدیل میشود. این برآورد از آخرین قیمت پایانی روزِ نفت شاخص مقصد استفاده میکند و با رسیدن هر قیمت تازه تغییر میکند. بخش مسیرها و سهمها را ببینید.
- هنگام تسویه. دریافتی خودبهخود، با ردیف دریافتی سفر در تاریخچه، به موجودی شما اضافه میشود. لازم نیست چیزی را دریافت کنید.
صفحه دریافتی
دفعه بعد که برنامه را باز کنید یا به آن برگردید، صفحهای پایان سفر را جشن میگیرد: سفر به پایان رسید، یا اگر چند سفر باشد، تعداد سفرها.

این صفحه مجموع پرداختی، به موجودی شما اضافه شد، برچسب «سود» (دریافتی منهای مبلغهایی که گذاشتهاید) و یک ردیف برای هر سهم را با نفتکش، مسیر، نفت شاخص و تغییر آن نشان میدهد. عالی صفحه را میبندد. با اشتراکگذاری میتوانید نتیجه را در تلگرام به اشتراک بگذارید.
برای سهم رایگان، کل دریافتی به موجودی شما اضافه میشود. با این حال رقم «سود» مبلغ رایگان را کم میکند، گویی آن را پرداختهاید.
گرد کردن
مبلغها تا 0.000001 🛢️ شمرده میشوند و هر مقدار کوچکتر از آن حذف میشود. موجودیها و فهرستها اعشار کمتری نشان میدهند و باقی را هم حذف میکنند؛ هرگز به بالا گرد نمیکنند. برای همین ممکن است دریافتی در یک فهرست کمی کمتر از صفحه دریافتی به نظر برسد.
هشدار
Oil Voyage یک بازی است و هیچ نفت واقعیای خرید یا فروش نمیشود. هیچ درآمد تضمینشدهای وجود ندارد. نتیجه هر سفر به قیمتهای واقعی بازار بستگی دارد که ممکن است به زیان شما تغییر کنند، و نیز به قواعد بازی که ممکن است تغییر کنند. ممکن است بخشی یا همه آنچه را وارد کردهاید از دست بدهید و این ریسک را خودتان میپذیرید. شرایط استفاده را ببینید.
آماده حرکت هستید؟
Oil Voyage را در تلگرام باز کنید و اولین نفتکش خود را بار بزنید.