Выплата
Как рассчитывается выплата за рейс — дневная ставка маршрута за каждый день в море, движение рынка по бенчмарку порта назначения и нижняя граница.
На этой странице
Когда рейс рассчитывается, выплата начисляется по каждой доле в нём. Выплата состоит из двух частей: базовой доходности за дни в море и движения рынка, которое следует за реальным нефтяным бенчмарком между днём отплытия и днём прибытия. Нижняя граница ограничивает возможный убыток по доле. На этой странице — формула и примеры расчёта.
Формула
Для каждой доли:
Выплата = большее из (Доля + Базовая доходность + Движение рынка) и (Доля × нижняя граница)
| Часть | Как считается |
|---|---|
| Доля | Сумма, которую вы вложили |
| Базовая доходность | Доля × дневная ставка маршрута × дни в море |
| Движение рынка | Доля × (фикс дня прибытия ÷ фикс дня отплытия − 1) × 1 |
| Нижняя граница | 90 % от доли |
Верхнего предела нет.
Базовая доходность
Базовая доходность — это дневная ставка маршрута за каждый день в море. Дневная ставка зависит от длины маршрута, поэтому длинный маршрут платит больше не только за счёт числа дней, но и за каждый день:
- Маршрут длиной 3 дня и короче платит базовую ставку — 1 % в день.
- Дальше дневная ставка равномерно растёт с каждым лишним днём в море.
- Маршрут длиной 40 дней и больше платит 1,6 % в день — в 1,6 раза больше базовой ставки. За 40 дней в море набирается 64 %.
Дни — это дни маршрута в море, целым числом, такие, какими они были при первой доле рейса. Больше ничего не учитывается: время загрузки, очередь, стоянка в выходные, разгрузка и ожидание цены ничего не добавляют и ничего не отнимают. Сейчас самый короткий открытый маршрут длится 3 дня и даёт 3 % за рейс, самый долгий — 36 дней и 55,26 % за рейс. Дневная ставка и базовая доходность каждого маршрута — в таблице всех маршрутов.
Движение рынка
Движение рынка следует за одним бенчмарком — бенчмарком порта назначения. Порты Европы рассчитываются по Brent, порты Азии — по Dubai, а Лонг-Бич — по WTI. Сорт вашего флага не используется. Бенчмарк каждого маршрута указан на странице Рейсы и позиции.
Игра сравнивает два дневных фикса этого бенчмарка:
- Фикс дня отплытия: фикс той даты по UTC, когда танкер отплыл.
- Фикс дня прибытия: фикс той даты по UTC, когда танкер прибыл в порт назначения. Не дня, когда он получил причал, и не дня, когда закончил разгрузку.
Суббота и воскресенье заменяются предшествующей пятницей. Используется только фикс именно этого дня.
Изменение между двумя фиксами в процентах умножается на множитель (сейчас 1). Результат — движение рынка в процентах от вашей доли. Например, при множителе 1 рост на 5% добавляет 5% вашей доли, а падение на 5% отнимает 5%. Что такое дневной фикс: Цены и дневные фиксы.
Примеры
Эти таблицы рассчитываются в реальном времени по текущим ставкам игры. В каждой берётся дневная ставка маршрута такой длины. Во всех четырёх доля — 100 🛢️.
Цена растёт. 14 дней в море, бенчмарк порта назначения вырос на 5%:
Цена не изменилась. Тот же рейс, бенчмарк закончил там же, где начал:
Цена падает. Тот же рейс, бенчмарк упал на 15%. Базовая доходность и падение складываются:
Обвал. Короткий маршрут на 4 дня, бенчмарк упал на 30%. Здесь вступает в силу нижняя граница. Пояснение под таблицей покажет, сработала ли она:
Доля возвращает меньше вложенного, только если движение рынка отнимает больше, чем добавляет базовая доходность. На коротком маршруте базовая доходность невелика, поэтому хватает и меньшего падения.
Нижняя граница
Что бы ни происходило на рынке, выплата по доле никогда не бывает меньше 90 % от вложенного. Поэтому по рассчитанной доле можно потерять не больше 10 % её суммы.
Когда фиксируются условия
Параметры, по которым рассчитывается рейс, фиксируются при его первой доле и одинаковы для всех долей этого рейса:
- дневная ставка маршрута,
- число дней в море,
- множитель,
- нижняя граница,
- вместимость танкера.
Последующее изменение настроек игры не затрагивает рейс, который грузится, идёт в море или уже в порту назначения. Пустой танкер в порту показывает значения, действующие прямо сейчас. Если все доли танкера на загрузке отменены и он снова пуст, следующая первая доля берёт значения, действующие в тот момент.
При расчёте фиксируются и фикс дня прибытия, и движение рынка, поэтому все доли одного рейса оплачиваются на одинаковых условиях.
Где видна выплата
- До покупки. Окно танкера показывает Ожидается при прибытии: вашу сумму плюс базовую доходность. Движение рынка в неё не входит. Подробнее: Покупка доли.
- Во время рейса. В разделе Мои позиции после отплытия танкера графа Ожидается становится живой оценкой. Она берёт последний дневной фикс бенчмарка порта назначения и меняется, когда приходит новый фикс. Подробнее: Рейсы и позиции.
- При расчёте. Выплата сама поступает на баланс, в истории появляется строка Выплата за рейс. Забирать ничего не нужно.
Экран выплаты
Когда вы в следующий раз откроете приложение или вернётесь в него, экран отметит завершение рейса: Рейс завершён или число рейсов, если их несколько.

На нём — общая сумма выплаты, зачислено на баланс, плашка «Прибыль» (выплата минус вложенные суммы) и по строке на каждую долю: танкер, маршрут, бенчмарк и его изменение. Кнопка Отлично закрывает экран. Кнопка Поделиться позволяет поделиться результатом в Telegram.
По бесплатной доле вся выплата поступает на ваш баланс. Но в «Прибыли» бесплатная сумма всё равно вычитается, как если бы вы её заплатили.
Округление
Суммы считаются с точностью до 0,000001 🛢️; всё, что меньше, отбрасывается. Балансы и списки показывают меньше знаков после запятой и тоже отбрасывают остаток, никогда не округляя вверх. Поэтому в списке выплата может выглядеть чуть меньше, чем на экране выплаты.
Внимание
Oil Voyage — это игра, никакая настоящая нефть не покупается и не продаётся. Гарантированного дохода нет. Результат рейса зависит от реальных рыночных цен, которые могут пойти против вас, и от правил игры, которые могут измениться. Вы можете потерять часть вложенного или всё, и этот риск вы несёте сами. Подробнее — в Условиях использования.
Готовы выйти в море?
Откройте Oil Voyage в Telegram и загрузите свой первый танкер.